<noscript id="zedtd"></noscript>
<rp id="zedtd"></rp>
    <small id="zedtd"><nobr id="zedtd"></nobr></small>
    <meter id="zedtd"><nobr id="zedtd"></nobr></meter>

        <meter id="zedtd"><address id="zedtd"><noframes id="zedtd"></noframes></address></meter>
        <noscript id="zedtd"></noscript>
        <noscript id="zedtd"></noscript>

        <small id="zedtd"></small>
        <noscript id="zedtd"></noscript>

          為16個比賽場館分類制定交通風險防控措施

          來源:西安新聞網 西安報業全媒體編輯:李笑塵 2021-06-05 11:01
          分享到:

          舉辦重大賽事,城市公共交通將面臨“大考”。如何才能在這場考試中取得滿意的成績呢?來自長安大學的大學生團隊,通過社會調研的方式,對十四運期間的交通風險進行識別與評估,并提出交通保障建議。

          交通風險需預估

          長安大學學生團隊關注十四運

          近日,記者在長安大學見到了《重大賽事下城市綜合交通風險預測與防控策略——基于全國“十四運”的調查研究》課題組的幾位同學。

          “我們的團隊一共有7名本科生,目前分別是大二、大三的學生,這也是我們在大學階段第一次嘗試課題調研。”團隊負責人、長安大學經濟與管理學院2018級本科生劉若云告訴記者,“因為交通運輸工程本就是母校的優勢特色專業,所以在擬定調研課題的時候,我們自然就想到以交通切入,為十四運做點事。”

          “在前期的資料收集中,我們了解到,舉辦重大賽事對城市的交通基礎設施和管理措施有著更高的要求,在重要節點,道路峰值流量激增,可達平峰的2至3倍。賽時交通風險的預測與防控作為賽事籌備環節中的重要一環,在保障賽事順利進行上起著舉足輕重的作用。那么,在十四運會上,可能會出現哪些風險,又該如何科學防控?”帶著這些問題,劉若云和團隊成員們一起,開始了走出校園的社會調研。

          “今年在陜西舉辦的十四運有許多和往屆不同的特點,比如這是全運會首次在中西部地區舉行,同時也是在疫情防控常態化的情況下舉行的大型賽事,而西安城市交通尤其是老城區的路網有著自己‘棋盤式’的特點。為了探究這些問題,我們從賽時交通需求預測出發,對西安主城區內的交通風險進行研判,最后給出相應的防控措施,期待最終為大型賽事組委會的措施制定提供參考。”團隊成員鄭雨欣告訴記者。

          開展實地調研

          分類制定交通風險防控措施

          為了讓研究成果更加科學可靠,從去年6月份開始,團隊成員先后多次對陜西省體育場、西安奧體中心、西安城市運動公園等多個十四運承辦場館進行了實地調研。

          “首先,我們根據往屆比賽的賽程設置與上座率確定交通需求預測模型,代入此前三屆全運會的賽時交通數據進行參數訓練與測試,確定模型可靠。隨后,我們前往場館現場,通過無人機等調查方式,考察場館附近交通狀況和基礎設施建設情況,向周邊居民、車管部門與交管部門發放問卷,并與賽事組委會專家組進行討論,深入了解場館周邊道路建設進展和公交運力配置現狀。基于調研成果,最終建立了重大賽事下城市交通需求預測模型和風險研判模型,為位于西安市未央區、蓮湖區、碑林區、雁塔區、灞橋區等區的16個比賽場館分類制定交通風險防控措施。”劉若云告訴記者,“例如,我們將各場館的地理特征量化,代入模型計算就可得出,位于碑林區的場館賽時交通風險最大。而將各比賽日的特征量化代入模型,可確定第7/11/12/13比賽日為高峰比賽日。最后,我們對西安市9月常見的三類自然災害風險進行評估,確定短時強降雨天氣為重點監測對象。”

          同時,結合歷屆重大賽事的賽時交通數據和西安賽前交通數據,團隊識別出十四運期間兩個重點一級場館為:陜西省體育場和西安奧體中心,需要重點關注。“以西安奧體中心為例,在開閉幕式前,為減少人車流量,應提前一小時對場館周邊的7個交叉通行區域實施交通管制,并提前將未央區場館50%-70%的附屬專線調配至西安奧體中心北側屯車區。專線調度不宜過多,否則將加重晚高峰期間北辰立交的路網壓力,起到反作用。”劉若云介紹說。

          記者了解到,目前,該項目成果已得到十四運組委會的認可與支持。十四運交通保障組專家陳文強副教授認為,“該報告提出的交通運力配置和交通線路建議等措施可行性強,對賽事期間交通保障部的工作有很好的借鑒意義,具有良好的應用前景”。同時,項目成果在第十三屆“挑戰杯”陜西省大學生課外學術科技作品競賽中獲得特等獎,目前正在籌備全國角逐。

          全民全運,交通先行。十四運的籌備工作仍在繼續,隨著更多測試賽的舉行,該團隊的調研之途也未曾停止,他們將繼續用青年力量,為十四運賽時西安市的交通保暢工作和賽事順利舉行保駕護航。(西安報業全媒體記者 張楊)

          閱讀下一篇:沒有了...

          特黄特色三级在线观看 - 视频 - 在线观看 - 影视资讯 - 品赏网